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豊かで便利な生活に欠かすことのできない物流。その中でも重要な役割を担っているトラック業界ですが、多くの課題を抱えています。トラック業界が抱えている課題と未来を解説します。 【トラック業界の現状】 トラック業界は物流に欠かすことのできない重...

車検の正式名称は『自動車検査登録制度』といい、自動車を所有する全ての人が受ける義務があります。トラックの車検は乗用車とチェックする項目も有効期限も違います。そんなトラック車検をスムーズに進めるための対策や注意点をご紹介していますので、ぜ...

トラックの荷台は積み荷によっていくつかの種類があります。ここではトラックの荷台について種別に名称、特性、役割、構成部品等について述べていきます。 【トラックの各種荷台の名称と特徴】 トラックの荷台にはいくつか種類がありますが、代表的なもの...

運転免許には多くの種類があり免許によって運転できる乗り物も異なってきます。 ここでは、免許の種類とそれで運転することができるトラックの種類について記述します。 【トラック免許の種類】 特殊な用途のために特殊な形状構造を有する特殊自動車を除け...

トラックのメーターパネルには各種の警告灯が付いており、また種類によって点灯する色が異なります。ここではそれぞれが表している意味と点灯した時の対応方法について記述します。 【トラックの警告灯】 トラックの警告灯の役割と種類、さらには、警告灯...

長時間運転するトラックドライバーにとって悩みの種である腰痛。この記事では腰痛のメカニズムや対策について紹介します。 【腰痛の主な原因とは？】 腰痛のメカニズムとは？痛みが起こるのはどのような瞬間でしょうか？ 腰痛のメカニズム 一口に腰痛と言...

トラックのパワーステアリング、通称「パワステ」は運転手が軽い力でハンドルを操作できるようにするシステムです。 30年ほど前までは、トラックを運転するために腕力が必要だった時代がありました。ハンドル操作がとても重かったからです。パワステに対し...

「トラックのハンドルが最近重たいな」と感じている方いませんか？ トラックのハンドルが重くなる原因は「パワーステアリングの故障」や「ハンドルのトラブル」などが関係しているかもしれません。 ハンドルが重いままの状態をそのまま放置すると、大きな...

トラックのエンジンの寿命は乗用車よりも長く、走行距離によっては10～15年は乗ることができます。 特に「自動車の心臓」であるエンジンの寿命を伸ばすことができれば、トラックは長く安全に乗れるようになります。 この記事では、トラックのエンジン寿命...