トヨタは日本の商業用車両市場において確固たる地位を築いており、そのトラックラインナップは多様なニーズに対応する豊富なバリエーションを提供しています。都市部での軽快な配送から、建設現場での重機械輸送まで、トヨタのトラックは日本の物流や産業を支える重要な存在です。
本記事では、現在販売中のトヨタトラックの全ラインナップを、積載量、用途、価格帯といった観点から詳細に解説し、読者の皆様が自社のビジネスや用途に最適な一台を選ぶ手助けとなる情報を提供します。
用途とサイズで分類！トヨタのトラックラインナップ
トヨタの現在販売中のトラックは、明確にカテゴライズされており、それぞれが異なるビジネスシーンや用途に最適化されています。特に近年では環境規制への対応も進められており、ハイブリッドシステム搭載モデルを豊富に揃えることで、環境性能と稼働効率の両立を実現しています。
現在販売中のトヨタトラックは以下の3モデルです。
1.ダイナ カーゴ – 中型トラック（1.0トン・2.0トンシリーズ）
2.ピクシストラック – 軽トラック
3.ハイラックス – ピックアップトラック
仕事を支える本格派トラック（ダイナ）
ダイナ カーゴはトヨタの中型トラックにおける主力モデルとして、長年にわたって日本の物流業界を支えてきました。最大積載量2.0トンを誇る本格派トラックは、頑強なシャシー構造と優れた走行性能により、過酷な使用環境でも安定した稼働を実現します。現行モデルでは、1.0トンシリーズと2.0トンシリーズの2つのバリエーションを用意しており、輸送する荷物の重量や体積に応じて最適な選択が可能です。
ダイナの最大の特徴は、その幅広いバリエーションにあります。標準キャブ、ワイドキャブといったキャブタイプの違いはもちろん、ホイールベースやデッキ長も多様に設定されており、輸送する荷物の特性に合わせた最適な構成を選ぶことができます。また、クリーンディーゼル技術とハイブリッドシステムの採用により、環境規制への適合はもちろん、優れた燃費性能を実現。尿素SCRシステムを不要とするDPR-IIシステム採用により、経済性も大きく向上しています。
価格帯：2,879,000円（税込）〜6,600,000円（税込）
軽快な配送に活躍する小型・ピックアップトラック
都市部での軽快な配送や、狭い道幅でも快適に運行できる小型トラックは、日本の物流事情に最適なソリューションを提供します。特にピクシストラックとハイラックスは、それぞれ異なる特性を持ちながらも、効率的な配送業務を支える重要な役割を担っています。
ピクシストラックは、軽自動車としての優遇税制を受けながらも、クラス最大級の荷台広さを実現した実用的なモデルです。価格帯が1,028,500円（税込）〜1,408,000円（税込）と手頃な価格設定でありながら、先進の予防安全機能「スマートアシスト」により配送時の安全性を高めています。特に荷台の使いやすさにこだわり、一度で多くの荷物を運べる積載力を実現しています。都市部での頻繁な停車や発進においても、優れた燃費性能で経済的な運行を可能にしています。
防錆性能においても業界トップクラスを誇り、ボディ表面積の100％に防錆鋼板を使用することで、長期間にわたる使用でもサビにくく、車両の資産価値を維持します。この高い耐久性は、毎日の配送業務で頻繁に使用するビジネスユーザーにとって、重要なコスト削減要因となります。
一方、ハイラックスはピックアップトラックとして、配送業務だけでなく多目的な使用にも対応する柔軟性を持ち合わせています。最大積載量500kgを確保しながらも、5人乗りの室内空間を確保しているため、作業員の移動と荷物の配送を同時に行うことが可能です。圧倒的な走破性を誇る4WDシステムにより、舗装路のない配送先や悪路も難なくこなし、配送エリアの幅を広げます。
荷室の設計においても、リアゲートの開閉が容易で、フォークリフトを使用せずとも積卸し作業も効率的に行えます。この点は、時間効率を重視する配送業務において大きなアドバンテージとなり、1日あたりの配送件数を増やすことに貢献します。特に建築資材や農産物、工具類といった、形状の異なる荷物を扱う配送業務では、ハイラックスの多目的性が真価を発揮します。
両車ともに、最新の安全技術を搭載しており、衝突回避支援システムやレーン逸脱警報システムなど、配送業務において重要な安全性を高いレベルで実現しています。朝夕の通勤渋滞時や、住宅地での配送においても、ドライバーの負担を軽減しながら、安全確実な配送を可能にしています。
ピクシストラック – 軽トラックの新スタンダード
ピクシストラックは、軽自動車ながらも高い実用性を追求したモデルです。高い防錆性能と快適な室内空間を特徴とし、ボディ表面のサビに対して3年間、ボディ外板の穴あきサビに対して5年間の保証が付帯しており、長期使用においても安心感があります。運転室の広さも軽トラックの中ではトップクラスで、快適な作業環境を提供します。
ハイラックス – 本格4WDピックアップトラック
ハイラックスはピックアップトラックとして、優れた走破性と多目的性を兼ね備えています。最大積載量500kgで、5人乗りの室内空間を確保。アウトドアユースから商業用途まで、多様なシーンで活躍する本格的な4WDピックアップトラックです。特に悪路走破性に優れており、建設現場や農業、レジャーなどでの使用にも適しています。
主要モデルの特徴を詳しく比較
各トヨタトラックモデルの詳細スペックを比較することで、自社の用途に最適なモデル選択の指針が明確になります。エンジンスペック、積載能力、燃費性能、そして価格帯といった具体的な数値に基づいた比較は、購入検討時の重要な判断材料となります。
【ダイナ】積載量と豊富なバリエーション
ダイナの最大の強みは、その圧倒的なバリエーションの豊富さにあります。1.0トンシリーズでは、標準キャブ、ワイドキャブの選択に加え、ロングデッキ、ショートデッキなど、荷台長も多様に設定されており、輸送する荷物の特性に合わせた最適な構成を選ぶことができます。2.0トンシリーズでは、さらに高い積載能力を誇り、大型貨物の輸送にも対応します。エンジンは、クリーンディーゼルエンジンとハイブリッドシステムの2種類が用意されており、環境性能と経済性のバランスを選択可能です。
特筆すべきは、ダイナのハイブリッドシステムです。「働くためのハイブリッド」として開発されたこのシステムは、ディーゼルエンジンにモーターアシストを組み合わせることで、力強い加速を維持しながらも燃費を大幅に改善します。都市部での頻繁な発進停車や、高速道路での長距離輸送といった、様々な使用状況で効果を発揮します。
【ピクシス・ハイラックス】それぞれの強みと選び方
ピクシストラックの最大の魅力は、その優れたコストパフォーマンスと使いやすさにあります。軽自動車としての税金的な優遇措置を受けながら、実用的な積載能力を確保しています。長期的な防錆保証も付帯しており、安心して使用できます。
ハイラックスは、本格的な4WD性能と多目的性を両立したピックアップトラックです。最大積載量500kgで、5人乗りの室内空間を確保。アウトドアユースから商業用途まで、幅広いシーンで活躍します。特に悪路走破性に優れており、舗装路のない現場での使用や、レジャー用途にも最適です。
仕事の効率を上げる！荷台（架装）の種類と選び方
トラックの稼働効率を最大化するためには、輸送する荷物の特性に合わせた荷台（架装）の選択が極めて重要です。トヨタは、標準的な平ボディだけでなく、荷物の保護や効率的な積卸し、特殊な輸送ニーズに対応できる様々な架装オプションを用意しています。
荷物を守る「バン・ウィング」と効率的に運ぶ「ダンプ」
アルミバンは、荷物の風雨や盗難からの保護に最適な架装の一つです。特に配送業や運送業において、荷物の安全性を確保する必要がある場合に有効です。アルミ製の軽量化により、積載効率の向上にも貢献しつつ、頑強な構造で荷物を保護します。
ウィングバンは、荷台の両側が大きく開閉可能な設計となっており、積卸し作業の効率化を図ることができます。特に倉庫や店舗の前面での積卸し作業には、両側からのアクセスが可能なウィングバンの利便性は非常に高いです。
ダンプは、砂利や土砂などの粒状・粉体貨物の輸送に最適な架装です。油圧シリンダーによる荷台の傾斜機能により、効率的な荷卸しが可能。建設業や土木業、農業などでの使用が多く、作業効率の大幅な向上が期待できます。
特殊な用途に応える「冷凍車」や「クレーン付き」
冷凍・冷蔵車は、食品や医薬品などの温度管理が必要な荷物の輸送に欠かせない架装です。トヨタの冷凍車は、庫内温度を-20℃まで管理できる低温冷凍車から、中温冷凍車、保冷車まで、輸送する商品に応じた温度管理が可能です。
クレーン付きトラックは、重物を積卸しする必要がある作業現場での効率化を図る架装です。クレーン最大積載量も多様に設定されており、機械類の輸送や建材の搬入など、重機を別途用意せずとも効率的な作業が可能です。
購入前に確認したい3つのポイント
トラックの購入は、単なる車両購入に留まらず、ビジネスの生産性や効率性に直結する重要な投資です。そのため、車両本体の価格だけでなく、維持費や燃費、新車と中古車の違いといった、長期的な視点に立った検討が必要です。
維持費はどれくらい？税金と燃費の基礎知識
トラックの維持費は、車両本体価格以外に大きく分けて4つの費用項目で構成されます。自動車税、自動車重量税、任意保険料、そして燃料費です。
自動車税は、排気量と車両の用途（自家用・営業用）によって決定されます。ハイラックスの自家用自動車税は16,000円ですが、同じ排気量の乗用車に比べると大幅に安く設定されています。営業用の場合はさらに安くなり、9,000円程度となります。
自動車重量税は、車両の重量に応じて課税されます。初回車検時は6,200円程度ですが、2回目以降の車検では12,500円に増加します。
燃費は、年間の走行距離と燃料価格によって大きく左右されます。年間走行距離5,000kmを想定した場合、ガソリン代は年間約283,000円（月額約20,000円）となります。（※このガソリン代は特定の車種や燃費性能を想定した概算です。）最近のトヨタトラックは、ハイブリッドシステムやクリーンディーゼル技術により、優れた燃費性能を実現しています。
新車と中古車のメリット・デメリット
トラックを購入する際の最大の悩みどころが、新車と中古車の選択です。それぞれに明確なメリットとデメリットがあり、ビジネスの規模や使用目的、資金計画によって最適な選択は異なります。
新車購入のメリットは、まず、最新の安全技術と環境性能を確実に得られることです。トヨタの新車トラックには、衝突回避支援システム「トヨタセーフティセンス」が標準装備されており、配送時の事故リスクを大幅に軽減します。また、最新のクリーンディーゼルエンジンやハイブリッドシステムにより、2025年基準の環境規制にも対応し、将来的な規制強化にも対応可能です。
メーカー保証も大きな魅力で、新車には3年間または60,000kmの保証が付帯しています。これにより、購入後の初期不良や予期せぬ修理費用を最小限に抑えることができます。特に頻繁に使用するビジネスユースでは、保証期間中の安心感は大きなメリットとなります。
新車購入のデメリットは、やはり初期投資の大きさです。トヨタの中型トラックでは300万円〜600万円、軽トラックでも100万円以上の投資が必要になります。また、人気モデルによっては納期が数ヶ月かかる場合もあり、すぐに使用を開始したい場合は難しい状況も生じます。
中古車購入のメリットは、コスト面での優位性が圧倒的です。新車に比べて30〜50％安く購入できることが一般的で、同じ予算でもグレードの高いモデルや、複数台の購入が可能になります。特に個人事業主や中小企業にとって、初期投資を抑えて早期の投資回収を図りやすいでしょう。
また、中古車の場合は即納が可能な場合が多く、購入後すぐに業務に活用できます。急な車両増強が必要な場合や、季節的な需要の変動に対応する場合には、中古車の即効性は大きなアドバンテージとなります。
中古車購入のデメリットは、車両の状態にばらつきがある点が挙げられます。走行距離や使用状況、整備履歴によって、同じ年式でもコンディションが大きく異なります。特にトラックの場合、積載による負荷が大きいため、シャシーの状態やエンジンのコンディションを慎重に確認する必要があります。
また、中古車の場合は保証期間が短くなることが多く、購入後の修理費用を自己負担しなければならないリスクもあります。古い年式のトラックでは、燃費性能や環境規制への対応が不十分な場合もあり、長期的な視点では不利になる可能性もあります。
総合的に考えると、新車購入は長期的な視点で安定した運用を重視する場合、また最新の安全技術や環境性能を求める場合に適しています。一方、中古車購入は初期投資を抑えて早期の投資回収を図りたい場合、またすでに十分な点検・整備体制を持っている場合に有効な選択肢となります。
重要な補足事項 – 販売休止中モデルについて
タウンエーストラックとトヨエースについて：これらのモデルは現在、生産・販売休止中です。タウンエースについては、2025年6月にはバン（商用バン）のみ復活予定ですが、トラック版の販売再開は未定です。トヨエースは2020年3月31日をもって販売終了し、ダイナに統合されました。
トヨタの現在販売中のトラックは、ダイナ、ピクシストラック、ハイラックスの3モデルとなります。これらのモデルそれぞれが、異なる用途とニーズに対応した明確なポジショニングを持っており、利用者のビジネスシーンに最適な選択が可能です。
最新情報の確認をお勧めします。
– トヨタ ダイナ カーゴ (https://toyota.jp/dynacargo/)
– トヨタ ピクシス トラック (https://toyota.jp/pixistruck/)
– トヨタ ハイラックス (https://toyota.jp/hilux/)
