トラックの世界では、1ナンバーの大型トラックと4ナンバーの小型トラックが、それぞれ異なるニーズと規制に応じて重要な役割を果たしています。
法規制の進化と環境基準の厳格化は、トラックの選択と運用方法に大きな影響を与え、業界全体の未来を形作る重要な要素となっています。
本記事では、1ナンバーおよび4ナンバーのトラックが現在直面している問題点と、これから見込まれる動向について詳しく解説します。
1ナンバーと4ナンバーの基本的な違い
トラックのナンバープレートには「1ナンバー」と「4ナンバー」があり、それぞれが異なる特徴と用途を持っています。以下では、1ナンバーと4ナンバーのトラックを選ぶ際の重要なポイントと、それぞれの用途について紹介します。
サイズと用途で異なる1ナンバーと4ナンバー
トラックのナンバープレートには、1ナンバーと4ナンバーがあり、これらは主にボディサイズと用途によって区分されます。1ナンバーは全長12.0m、全幅2.5m、全高3.8m以下の大型トラックに適用され、長距離での重量物輸送に使用されることが多いです。
一方、4ナンバーは全長4.7m、全幅1.7m、全高2.0m以下の条件を満たす小型または軽貨物車に割り当てられ、主に軽量貨物の短距離運搬に適しています。
1ナンバーと4ナンバーの規定と特徴
トラックを登録すると交付されるナンバープレートはボディサイズによって種別が異なります。１ナンバーと４ナンバーに大別されるこの種別は下記の表のような寸法規定によって定められています。
| 1ナンバー | 4ナンバー | |
| 全長 | 12.0m以下 | 4.7m以下 |
| 全幅 | 2.5m以下 | 1.7m以下 |
| 全高 | 3.8m以下 | 2.0m以下 |
4ナンバーは主に小型貨物車や軽貨物車に適用される分類番号で、取得条件には全長4.7m、全幅1.7m、全高2.0m以内のサイズ制限と、ディーゼルエンジン以外の場合、排気量が2,000cc以下である必要があります。これに対して、1ナンバーはこれらの条件を超える大型の普通貨物自動車に交付される番号で、具体的なサイズや排気量の制限は設けられていません。この区分により、4ナンバーのトラックは主に軽量で短距離の運搬に適しており、一方1ナンバーのトラックは重量物の長距離輸送に適しています。
コスト面での違い：税金、維持費、保険
トラックの1ナンバーと4ナンバーでは、税金、維持費、保険料の面で異なるコストがかかります。以下では、これらのコスト面での違いを理解するための重要なポイントと、それぞれのナンバーにおける具体的な費用について紹介します。
1ナンバーと4ナンバーの税金比較
1ナンバーの大型トラックと4ナンバーの小型トラックの間で、税率に直接的な差は存在しませんが、最大積載量と車両全重による自動車税と重量税には明らかな違いがあります。具体的に言うと、大型トラック（1ナンバー）は、小型トラック（4ナンバー）と比較して、これらの税額が高めに設定されている傾向があります。
この税額の違いはトラックの運用コストに直接影響を与え、車両の大きさによって車検の必要回数が変わるため、とくに大型トラックでは長期的なコストが増大することになります。高速道路を頻繁に利用する運送業務では、これらのコストの違いが運用コスト全体に大きく影響するため、トラックを選択する際は慎重に検討する必要があります。
維持費と保険の違い
トラックの1ナンバーと4ナンバー間では、車両のサイズと最大積載量に基づいた税金と保険料には多くの違いがあります。1ナンバーの大型トラックは、その大きな最大積載量と車両総重量に起因し、4ナンバーの小型トラックと比べて自動車税と重量税が高めに設定されています。車検の頻度も車両総重量によって異なり、8トン未満の車両は初回2年後、その後は毎年車検が求められますが、8トン以上の場合は初回から毎年の車検が必要です。
また、1ナンバーのトラックは通常、4ナンバーのトラックよりも高い保険料率が適用される傾向にあり、保険内容や加入者の条件により割引が適用される場合もあります。高速道路の使用に際しても、車両サイズによる料金の違いが運用コストに大きな影響を及ぼし、荷物配送を主な業務とするトラックでは、高速料金の差が運用コストに明らかな差を生じさせます。とくに高速道路を頻繁に使用する業務では、4ナンバーのトラックが普通車料金で利用できるため、コストの効率が向上します。
1ナンバーと4ナンバーどちらを選ぶべき？
トラックの選択において、1ナンバーと4ナンバーのどちらを選ぶかは、用途、コスト、および運用の観点から重要な決定となります。以下では、事業用途や自家用としてトラックを使用する際に、どちらのナンバーが適しているかを判断するための重要なポイントを紹介します。
事業用途での最適なナンバー選び
事業用途におけるトラック選択は、1ナンバーの大型トラックと4ナンバーの小型トラックの間で慎重な検討を要します。1ナンバーのトラックは、その最大積載量と長距離輸送の効率性で優れている一方で、大型ゆえの運転の難しさや高い維持費が課題となります。
これに対し、4ナンバーのトラックは都市部での配送や小回りの利く運転が可能で、初期コストや維持費も抑えられるが、積載量の限界があるため大量輸送には不向きです。事業の規模、輸送する貨物の量と種類、運用コストなどを総合的に評価し、最も効率的な輸送が実現できるトラックを選択することが重要です。
自家用トラックの場合の選択肢
自家用途や事業用途のトラックを選ぶ際は、1ナンバーの大型トラックと4ナンバーの小型トラックの間で慎重に検討する必要があります。各ナンバーのトラックには独自のメリットとデメリットが存在し、これらを理解することがトラックを選ぶ上で重要になります。
1ナンバーのトラック（大型トラック）
| メリット | デメリット |
| 最大積載量が大きく、大量の貨物を一度に輸送できる | 大型であるため、狭い道路や都市部での運転が困難 |
| 長距離輸送に適しており、高速道路を主に使用する輸送に効率的 | 維持費や燃料費が高く、初期投資も大きい |
4ナンバーのトラック（小型トラック）
| メリット | デメリット |
| 小回りがきき、狭い道路や都市部での配送に適している | 積載量が限られており、大量輸送には不向き |
| 初期コストや維持費が1ナンバーに比べて低い | 長距離輸送では車両の能力をフルに活用できない場合がある |
トラックの選択を自家用で行う場合、その使用目的、使用頻度、運ぶ予定の貨物の量やタイプを検討することが重要です。たとえば、日常の家庭用品運搬や小さなビジネス用途では、運転しやすさやコストの面で4ナンバーの小型トラックが好ましいです。対照的に、商業目的での大規模な商品輸送や頻繁な長距離運転が必要な場合、1ナンバーの大型トラックがその需要を満たすでしょう。
最終的には輸送の要件に適したトラックを選ぶことが、効率的な輸送とコストの削減に直結します。個人使用であれ事業用途であれ、将来の輸送の要望に対して柔軟に対応できるように、トラックを選ぶ際には長期的な視野を持っておくとよいでしょう。
引用元名：トラック流通センター
1ナンバーと4ナンバーの今後
トラック業界における1ナンバーと4ナンバーのトラックは、法規制、環境基準の変化、および市場の需要によって、今後も進化し続けるでしょう。以下では、これらのナンバーのトラックが直面する可能性のある変化と、将来的に選択をする際の考慮事項について紹介します。
法規制と環境基準の変化
トラック業界は、厳しい環境規制と技術の進歩の中で変化しています。大型トラックは排出ガス規制への対応で技術改革が進み、小型トラックは電動化やハイブリッド技術により環境負荷と運用コストを削減する方向に進化しています。この流れは、将来にわたって環境に優しい車両への移行を加速させ、新しい車両の選択基準を業界にもたらすことでしょう。
将来的なトラック選択のトレンド
トラック業界内で、大型の1ナンバーと小型の4ナンバー車両は、新たな法規制と環境基準によって運用と選択の動向が大きく影響を受けています。排出ガスの厳しい規制は大型トラックに技術的な挑戦を強いており、効率の良い燃料使用や排出量の削減が重要な課題となっています。一方で、小型トラックは電動化やハイブリッド化が進み、環境負担と運営コストの低減が進展しています。
これらの背景を踏まえると、将来的にはさらに厳しい環境基準の導入が見込まれ、環境への優しさを備えた車両へのシフトが加速すると予測されます。この流れは、輸送業界の持続可能な発展に貢献し、新たな車両選択の基準を確立することにつながるでしょう。
