この記事を読まれている方の中には「混載物流のコスト削減効果を知りたい」「混載物流の環境負荷削減効果を知りたい」「混載物流の仕組みを理解したい」「混載物流の導入事例を知りたい」「混載物流のメリット・デメリットを知りたい」このように思われている方も多いのではないでしょうか？
記事を最後まで読んでいただければ、上記悩みについて解決できるかと思いますので、ぜひ最後までお付き合いください。
混載物流とは？基本を理解する
物流は私たちの生活や経済活動を支える基盤ですが、輸送コストの増加や環境問題への意識の高まりから、より効率的で環境に優しい方法が求められています。その解決策の一つとして注目されているのが「混載物流」です。複数の荷主の荷物をまとめて運ぶことで、コスト削減と環境負荷低減を同時に実現する画期的な仕組みです。
ここでは、混載物流の基本的な仕組み、従来の物流との違い、そして様々な種類について、初心者の方にも分かりやすく解説していきます。
混載物流の仕組みと従来の物流との違い
混載物流とは、複数の荷主の荷物を、1台のトラックやコンテナにまとめて輸送する方法です。
従来の物流では、1つの荷主がトラック1台を貸し切って荷物を運ぶ「貸切輸送（チャーター便）」が一般的でした。しかし、この方法ではトラックに空きスペースが生じやすく、燃料費や人件費の無駄が発生していました。
混載物流では、例えば、あるメーカーの製品と別のメーカーの製品を、同じ方面へ向かうトラックに一緒に積み込むことで、トラックの積載率を向上させます。これにより、1台あたりの輸送コストを大幅に削減できるのです。
貸切輸送は、荷主にとっては荷物の追跡がしやすく、時間指定がしやすいというメリットがありますが、コストが高くなりがちです。一方、混載物流は、コストを抑えられますが、複数の荷物を積み合わせるため、配達時間の調整や荷物の追跡がやや複雑になるという側面もあります。
しかし、近年では、情報技術の発達により、リアルタイムでの荷物追跡や、効率的な配送ルートの計算が可能になり、混載物流のデメリットは解消されつつあります。
共同配送、貨客混載など、様々な混載物流の種類
混載物流には、いくつかの種類があり、荷物の種類や量、配送エリアなどによって使い分けられています。
代表的なものとして、「共同配送」と「貨客混載」があります。
共同配送とは、複数の企業が協力して、同じ方面への荷物をまとめて輸送する方法です。例えば、同じ工業団地内の複数の企業が、共同でトラックを手配し、それぞれの製品をまとめて出荷するケースが考えられます。これにより、個別にトラックを手配するよりも、1社あたりの輸送コストを大幅に削減できます。特に、中小企業にとっては、大企業と協力することで、より効率的な物流を実現できるメリットがあります。
貨客混載とは、旅客輸送（人）と貨物輸送（物）を組み合わせる方法です。例えば、高速バスのトランクスペースに、地元の特産品を積み込んで、都市部のデパートに配送する、といった取り組みが行われています。また、新幹線の座席の一部を貨物スペースに転用し、新鮮な魚介類を都市部に輸送する、という事例もあります。これにより、旅客輸送の空きスペースを有効活用し、新たな物流ルートを開拓することができます。
この他にも、宅配便のネットワークを活用した混載物流も広く普及しています。これは、複数の企業の荷物を、宅配便のトラックにまとめて積み込み、全国各地に配送する仕組みです。特に、インターネット通販の普及により、小口の荷物が増加している現代において、宅配便の混載システムは、効率的な物流を支える重要な役割を果たしています。
混載物流導入で実現するコスト削減効果
企業経営において、物流コストの削減は永遠の課題です。燃料費や人件費の高騰、そしてドライバー不足といった問題が深刻化する中、輸送効率を最大化し、コストを削減する方法が求められています。その有効な解決策の一つが、混載物流です。
ここでは、混載物流がどのようにコスト削減に貢献するのか、その具体的な仕組みと効果について詳しく解説していきます。
積載率向上による輸送費削減の仕組み
混載物流の最大のメリットは、トラックの積載率を向上させ、輸送効率を高めることにあります。
従来の貸切輸送では、トラックに空きスペースがあっても、そのまま出発せざるを得ない状況が多くありました。これは、燃料費や人件費の無駄につながり、結果的に輸送コストを押し上げる要因となっていました。
混載物流では、複数の荷主の荷物を組み合わせることで、トラックの積載率を大幅に向上させることができます。例えば、A社の荷物がトラックの半分しか埋まらない場合でも、B社の荷物を一緒に積み込むことで、トラックをフル活用できます。
積載率が向上すると、1回の輸送で運べる荷物の量が増えるため、トラックの運行回数を減らすことができます。これにより、燃料費や人件費などの輸送コストを大幅に削減できるのです。
さらに、トラックの運行回数が減ることで、道路の混雑緩和にもつながり、社会全体の物流効率の向上にも貢献します。
燃料費、人件費削減を叶える効率的な運用
混載物流は、輸送コストだけでなく、燃料費や人件費の削減にも大きく貢献します。
トラックの積載率が向上し、運行回数が減れば、当然ながら燃料の消費量も削減されます。これは、コスト削減だけでなく、地球温暖化の原因となるCO2排出量の削減にもつながり、企業の環境対策としても有効です。
また、混載物流では、高度な情報システムを活用して、最適な配送ルートを計算することが一般的です。これにより、無駄な走行距離を減らし、燃料費をさらに削減することができます。
人件費の削減効果も無視できません。トラックの運行回数が減れば、必要なドライバーの数も減らすことができます。これは、深刻化するドライバー不足問題の解決にもつながります。
さらに、混載物流では、複数の荷主の荷物をまとめて運ぶため、ドライバーの拘束時間も短縮される傾向があります。これにより、ドライバーの労働環境改善にもつながり、人材確保の面でも有利になります。
例えば、ある企業では、混載物流の導入により、ドライバーの1日あたりの平均走行距離を20%削減し、残業時間を大幅に減らすことに成功した事例があります。
混載物流がもたらす環境保護への貢献
地球温暖化や大気汚染など、環境問題が深刻化する中、企業には環境負荷を低減する取り組みが求められています。物流業界においても、トラック輸送によるCO2排出量の削減は、避けて通れない課題です。
混載物流は、輸送効率を高め、トラックの走行台数を減らすことで、CO2排出量を大幅に削減できる、環境に優しい輸送方法です。
ここでは、混載物流が環境保護にどのように貢献するのか、具体的なデータを示しながら解説していきます。
トラック走行台数削減によるCO2排出量低減
混載物流の最大の環境メリットは、トラックの走行台数を削減できることです。
従来の貸切輸送では、積載率が低い状態でもトラックを運行せざるを得ないため、多くのCO2が排出されていました。しかし、混載物流では、複数の荷物をまとめて運ぶことで、トラックの積載率を向上させ、必要なトラックの台数を減らすことができます。
例えば、100トンの荷物を運ぶ場合、積載率50%のトラックでは4トン車が50台必要ですが、積載率100%のトラックであれば25台で済みます。つまり、トラックの台数を半分に減らすことができるのです。
トラックの台数が減れば、当然ながらCO2排出量も大幅に削減されます。国土交通省のデータによると、ディーゼルトラック1台が1km走行するごとに排出するCO2の量は、平均で約0.6kgとされています。仮に、1台あたりの走行距離が1日100kmだとすると、トラック1台あたりのCO2排出量は60kgになります。
混載物流によってトラックの台数を半分にできれば、CO2排出量も半分に削減できる計算になります。これは、企業が環境目標を達成するための、非常に有効な手段となります。
環境に配慮した持続可能な物流の実現に向けて
混載物流は、CO2排出量の削減だけでなく、持続可能な物流システムを構築するための重要な要素です。
近年、企業には、環境への配慮だけでなく、社会的責任（CSR）を果たすことが求められています。混載物流は、環境負荷を低減し、資源を有効活用する、持続可能な社会の実現に貢献する取り組みと言えます。
また、混載物流は、物流業界が抱えるドライバー不足問題の解決にもつながります。トラックの運行回数を減らし、ドライバーの労働環境を改善することで、人材確保の面でも有利になります。
さらに、混載物流は、災害時の緊急物資輸送にも役立ちます。複数の荷主の荷物をまとめて運ぶことで、限られた輸送手段を最大限に活用し、被災地に迅速に物資を届けることができます。
今後、混載物流は、AIやIoTなどの最新技術と組み合わせることで、さらに進化していくことが期待されます。例えば、AIを活用して最適な配送ルートを計算したり、IoTセンサーで荷物の位置情報をリアルタイムに把握したりすることで、より効率的で安全な混載物流が実現できるでしょう。
混載物流の導入事例と成功のポイント
混載物流は、コスト削減と環境保護の両立を実現する有効な手段として、多くの企業に導入されています。しかし、導入には様々な課題があり、成功させるためには、いくつかのポイントを押さえる必要があります。
ここでは、実際に混載物流を導入して成果を上げた企業の事例を紹介し、導入を成功させるためのポイントを解説します。
コスト削減と環境保護を実現した企業の取り組み
大手食品メーカーC社の事例
C社は、全国各地に工場を持ち、製品をスーパーやコンビニエンスストアに配送しています。以前は、各工場から個別にトラックを手配していたため、積載率が低く、輸送コストが高いことが課題でした。
そこで、C社は、複数の工場から同じ方面へ向かう荷物を、1つの物流センターに集約し、そこから混載物流で配送する仕組みを構築しました。
具体的には、各工場から物流センターまでは大型トラックで輸送し、物流センターで方面別に荷物を仕分け、複数の工場からの荷物をまとめて中型トラックや小型トラックで配送するようにしました。
この取り組みにより、C社は、トラックの積載率を大幅に向上させ、輸送コストを約20%削減することに成功しました。また、トラックの走行台数も減少し、CO2排出量も約15%削減することができました。
中小企業が連携したD社の事例
D社は、ある工業団地内の複数の中小企業が連携して設立した物流会社です。各企業は、それぞれ異なる製品を製造していますが、配送先は共通していることが多くありました。
そこで、D社は、各企業の荷物をまとめて混載物流で配送するサービスを開始しました。具体的には、各企業から集荷した荷物を、D社の倉庫で方面別に仕分けし、共同配送する仕組みを構築しました。
この取り組みにより、各企業は、個別にトラックを手配するよりも、輸送コストを平均で約30%削減することができました。また、トラックの走行台数も減少し、工業団地周辺の交通渋滞の緩和にも貢献しています。
成功のポイント：課題解決と効率化の両立
混載物流を成功させるためには、自社の課題を明確にし、それに応じた対策を講じることが重要です。
まず、自社の物流状況を分析し、どこに無駄があるのかを把握する必要があります。例えば、トラックの積載率が低い、配送ルートが非効率的、といった課題が見つかるかもしれません。
次に、混載物流の導入によって、これらの課題をどのように解決できるかを検討します。例えば、複数の荷主の荷物を組み合わせることで積載率を向上させたり、共同配送によって配送ルートを最適化したり、といった対策が考えられます。
また、混載物流を円滑に進めるためには、情報システムの導入が不可欠です。荷物の追跡や、配送ルートの計算、積載率の管理など、様々な情報をリアルタイムで共有できるシステムを構築する必要があります。
さらに、混載物流は、複数の企業が協力して行うことが多いため、関係者間の連携が重要です。荷物の情報や、配送スケジュールなどを共有し、スムーズな連携を図る必要があります。
最後に、混載物流は、導入して終わりではありません。常に改善を続け、より効率的な物流システムを構築していくことが重要です。
混載物流のデメリットと注意点
混載物流には多くのメリットがありますが、デメリットや注意点も存在します。
まず、複数の荷物をまとめて運ぶため、個別の荷物の追跡や、時間指定が難しい場合があります。これは、顧客サービスに影響を与える可能性があるため、注意が必要です。
また、荷物の積み合わせによっては、破損のリスクが高まることもあります。特に、壊れやすい荷物や、温度管理が必要な荷物を混載する場合は、注意が必要です。
さらに、混載物流は、複数の企業が関わるため、責任の所在が曖昧になることがあります。荷物の紛失や破損が発生した場合、誰が責任を負うのかを明確にしておく必要があります。
これらのデメリットや注意点を踏まえ、自社に適した混載物流の導入計画を立てることが重要です。
